Motorcruiser tersebut punya nama Benelli Motobi 200 Evo! Yuk kenalin lebih jauh spesifikasi dan harganya yang diset menarik ini.. Husqvarna Svartpilen 250 Review, Harganya Bikin Kaget Lesti Billar; Suzuki V-Strom SX250 Rilis Di India, Auto Hadir Di Indonesia? Klo Viar gak bisa jadi andelan. Di motkas jg ada Viar VSR jg udh ada
Gallery of Viar VSR Interior Exterior Color Viar VSR Interior Images VSR Interior ImagesViar VSR has 1 images of its interior, top Viar VSR 2023 interior images include undefined. Viar VSR Exterior Images VSR Exterior Images Viar VSR has 9 images of its exterior, top Viar VSR 2023 exterior images include Slant Front View Full Image, Slant Rear View Full Image, Engine View, Front Tyre View, Head Light View, Exhaust View, Rider Seat View, Front Brake, Windshield. Read More Read Less Viar VSR Colors Viar VSR Colors Viar VSR is available in 3 different colors - Black, Green, Red. Black Green Red Viar VSR Videos Watch latest video reviews of Viar VSR to know about its performance, mileage, styling and more. Viar VSR Videos More Option in Sport Bikes Popular Upcoming Latest Viar Featured Bikes Popular Upcoming Nearest Viar Dealers TAKA SARANA MOTORINDO. PT +62XXXXXXXXXX Jl. Poltangan Raya No. 50B, Kel. Tanjung Barat, , Jakarta Selatan, 12530 Contact Dealer Viar Dealers In Jakarta Selatan
ViarVintech 200 Dilengkapi Panel Full Digital. Kita mulai dari desain motornya dulu, Viar Vintech 200 usung desain retro bergaya Café Racer. Kesan retronya makin dapet berkat headlamp bulb beserta lampu sein berbentuk bulat yang disematkan di samping kanan-kirinya. Bagian stoplamp dibuat gak biasa nih sob, kesan mogenya terasa banget.
Selamat malam, mungkin ini adalah postingan pertama Rans. Jadi sebagai pembuka, Rans akan berbagi tentang pemakaian Viar VSR 200 ini selama 10 Ribu Kilometer. For your information, Viar VSR 200 ini Rans pakai sebagai kendaraan harian untuk bekerja yang jaraknya kurang lebih 15-20 Kilometer setiap harinya. 10ribu kilometer ini Rans capai dengan penggunaan Viar VSR 200 selama 1 tahun setengah. Rans mulai memakai Viar VSR 200 sejak Maret 2016, sejak plat nomor diterima Rans langsung menggunakan motor Viar VSR 200 untuk kegunaan harian yakni pulang pergi kerja. Selama 1 setengah tahun, Viar VSR 200nya Rans wajib minum Pertamax Biru dengan oktan 92nya. Belum pernah diminumin Premiun atau pertalite, sekali-kali juga cobain pertamax turbo dan V-powernya Shell. Pertamaxnya selalu di SPBU pertamina, dan terhitung kurang dari 10 kali isi di bensin eceran karena mepet –“ Oli yang dipakai selama ini kurang lebih ada beberapa oli berbeda. Mulai dari Oli yang disarankan bengkel resmi Viar, sampai oli sesat yang menyesatkan Rans. Bila diurutkan, pemakaian olinya adalah sebagai berikut. Mesran, Mesran, Meditran SX, Fastron Diesel, Motul, Fastron Diesel, Meditran SX. Pemakaian paling lama sampai ganti oli adalah 3000 kilo meter. Itu pun kalau gak malas. Pernah 3000an lebih, tapi tidak di sarankan hehehe. Selama 10ribu kilometer itu, ada beberapa part yang sudah diganti dan banyak yang bahkan belum di ganti. Pertama kali servis di bengkel resmi Viar di klender langsung ganti Keran Bensin punya GL, karena yang Viar VSR 200 punya patah gagangnya tidak bocor, lalu ganti Aki GS karena aki bawaan tidak terlalu kuat dan soak karena saat servis ternyata ada lalai yang membuat pengisian tidak benar. Dan ini sangat saya sesalkan, oleh sebab itu saya sudah cari bengkel alternatif yaitu lebih baik ke bengkel teman. Toh ini masih pakai Karbu, jadi gak perlu ada kalibrasi-kalibrasian. Lanjut, part yang berikutnya di ganti adalah CDI, Rans pakai CDI punya shogun kebo aftermarket sebagai subtitusinya, dengan dalih untuk menghilangkan limiter di CDI bawaan pabrik Viar. Tapi apesnya dipakai harian, kena macet parah dan akhirnya sekitar 6 bulanan pemakaian, CDI after market tersebut angus dan bikin motor mati, sempet dorong 30 meteran sampai ke bengkel. Dan masalahnya di CDI yang dulu belinya cuma 100ribu. jadi kalo mau beli CDI, cari yang mahal sekalian, yang bagus, Dorong Viar VSR 200 kaya fitnes Lalu ganti handel gas dengan gas spontan, dan otomatis mencopot TPFCnya di karbu, jadi cuma 1 keluaran kabel gasnya. Rans ganti pakai Daytona yang murmer, cuma 50ribu dan juga ganti di bengkel temen, Lym. Lym nama yang punya bengkel. Lalu Baru 1 kali juga ganti kampas rem belakang yang pakai punya Supra. Beli ori honda sekalian pasang cuma 60ribu. Murahh. Hihihiw. Dan yang terakhir baru 1 bulan yang lalu ganti lampu depan karena lampu bohlam yang lama sudah putus. Gantinya pakai Lampu LED luminos tipe H4 langsung pnp. Dari semua pemakaian dan penggantian part tersebut, baru ada 1 perubahan yang signifikan terasa di Viar VSR 200 ini. Rans modifikasi intake karbu menjadi vacum agar bensin mudah tersedot dan gak terasa telat. Modifikasi ini menggunakan tambahan keran bensin menggunakan keran bensin Suzuki Smash. Bikin vacumnya gampang, bawa aja ke Lym. Hehehe Lalu variasi selanjutnya cuma menempelkan Tank pad punya CBR ke tutup tangki yang ternyata sama persis. Jadi PNP. Harganya cuma 80ribu beli di Instagram. Dan tambahan terakhir adalah mengganti klakson standar menjadi klakson dual tone suara avanza. Hehehe biar enak di denger kalo urgent. Oh iya, Viar VSR 200 ini baru Rans cuci tangki 1 kali pada tahun lalu. Yang ternyata isinya banyak karat karna Rans memarkirnya di lapangan terbuka di parkiran kantornya. Jadi disarankan memakai cover motor yang ukuran motor besar agar tidak kehujanan dan kepanasan. Dari segi kaki-kaki, Ban belum ganti dan masih terasa tebal. Masih enak ngegrip meski Rans sendiri gak berani miring-miring, tapi Karet Tromol belakang sudah ganti pakai punya Supra 125 yang Double Disk, Lalu baru saja beberapa minggu yang lalu ganti rantai ukuran 130L karena rantai yang lama sudah longgar sehingga harus di ganti. Itupun ganti yang harga 70ribu, soalnya tanggung. Saat ganti rantai kemarin, Rans juga sedang mencat Velg Old Vixion yang akan menggantikan Velg lama Viar VSR 200 ini. Hitung – hitung merapihkan kaki-kaki agar terlihat lebih sangat dan kekar. Jadinya gak bisa velgnya doang, melainkan harus ganti 1 set dengan napgear, gear, cakram belakang dan lain-lainnya. Dari semua prubahan dan penggantian di atas. Rans kira itu masih sedikit untuk sekedar modifikasi atau perubahan, melihat kilometer motor Viar VSR 200 ini sudah lebih dari 10 ribu kilo meter. Rans sengaja menahan hasrat modif untuk melihat sejauh mana durabiliti Viar VSR 200 ini yang ternyata terbukti dalam 1,5 tahun masih aman aman saja dari sisi mesin, pengapian, kelistrikan. Sisanya hanya kesalahan Rans sendiri yang main gonta-ganti CDI aja. Jadi kalau masih ragu tentang motor ini ya silahkan dinilai sendiri. Video 10Ribu km Viar VSR 200 by ransmv Sekiranya itulah Review 10ribu Kilometer Viar VSR 200 yang digunakan untuk harian selama 1,5 tahun. Semoga membantu dan bermanfaat. RansMV Instagram ransmv Youtube Email
2014Honda CRF300L Awesome bike upgraded to the way it should have been made The tools I used included the following:a rear bike standan oil pana funnelgloves5 In this instructable, I show you how I perform an oil change on a 2013 Honda CBR 250R 2L L12A I4 engine for the CRV's K24 engine if you want a "true" performance mod Briggs and Stratton 15C112-3007-F8 250cc 11 Welcome to the CBR
TokyoMarui VSR-10 Pro Sniper Airsoft Sniper Rifle (Spring Power) $179.99. Silverback TAC 41 P Bolt Action Rifle - Black. $349.99. Action Army AAC T11 S Spring Airsoft Rifle (Black) $159.99. Tokyo Marui VSR-10 G-SPEC Airsoft Sniper Rifle (Spring Power) $227.99 $239.99.
Beberapawaktu yang lalu Viar resmi meluncurkan motor terbarunya Viar Cross X 200. Viar VSR: Rp. 14.120.000,-Rp,-Viar V1XR: Rp. 10.220.000,-Rp,-Daftar Harga Motor Viar Trail; Tipe Motor Viar Harga Baru Harga Honda Vario 125 eSP Review & Spesifikasi Terbaru;
Berandaotomotif VVC : Viar VSR Community Jabodetabek Resmi Berdiri. otomotif
Secaratampilan, motor sport entry-level ini sangat mirip dengan CBR250R kepunyaan Honda. Bahkan banyak yang menyebut, VSR 200 merupakan hasil kloning dari motor sport asal Jepang itu. Ini tampak dari desain tangki bahan bakar berbentuk bulat, lampu tunggal, dan tak ketinggalan, bentuk jok motor yang mengusung model split bertingkat. Bacaan Lainnya
ViarVSR Images Viar VSR Colors Viar VSR is available in 3 different colors - Black, Green and Red. Black Green Red Viar VSR Colors Viar VSR Videos Watch latest video reviews of Viar VSR to know about its performance, mileage, styling and more. Viar Vsr 200 cc Leo Vince 06 Okt, 2015 06:10 mins Viar VSR 200 knalpot WRC ( WRC full 06 Okt, 2015
Tanpadi undi loch,bray!!! Sangat mudah. Anda cukup membeli sepeda motor Viar tipe VIX-R 150 atau VSR 200. Kredit atau cash. Promo ini merupakan persembahan khusus dari PT Triangle Motorindo sebagai ATPM sepeda motor Viar untuk diberikan kepada 300 konsumen tanpa di undi yang membeli Viar VIX-R atau Viar VSR selama periode bulan Juni-Agustus 2014.
. z8xg3lhms3.pages.dev/758z8xg3lhms3.pages.dev/209z8xg3lhms3.pages.dev/584z8xg3lhms3.pages.dev/24z8xg3lhms3.pages.dev/367z8xg3lhms3.pages.dev/706z8xg3lhms3.pages.dev/359z8xg3lhms3.pages.dev/890z8xg3lhms3.pages.dev/119z8xg3lhms3.pages.dev/621z8xg3lhms3.pages.dev/519z8xg3lhms3.pages.dev/24z8xg3lhms3.pages.dev/678z8xg3lhms3.pages.dev/202z8xg3lhms3.pages.dev/998
viar vsr 200 review
